Cómo solucionar un Cub Cadet PTO

El césped puede crecer fuera de control y sin una toma de fuerza de trabajo.

 

TROUBLESHOOT

La serie Cadet Cub de tractores cortacésped son fabricados por MTD, la misma compañía que está detrás del hombre Yard, Yard Machine, Troy-Bilt y nombres de marca Husky. Cub Cadet cortadoras de consumo han hecho la transición a las asambleas de motores Briggs con adjuntos PTO (toma de fuerza) los ejes de embrague que controlan el funcionamiento de las cuchillas de su cortadora de césped.Los problemas con la toma de fuerza puede causar que sus cuchillas o bien no participan o que no logran desconectar correctamente cuando haya terminado con su trabajo de corte.

 

Lo que necesita

Cepillo de alambre

Paño

Calibre Filler

 

Estacione su Cub Cadet cortadora de césped y apagó el motor.

 

Abra la tapa del motor del Cub Cadet césped del cortacésped y quite el cable de encendido de la bujía en el lado del conjunto motor.

 

Encuentre la pequeña campana en la parte inferior del motor Briggs del Cub Cadet. Esta vivienda es para el embrague PTO. Limpie el embrague PTO con un cepillo de alambre con el fin de deshacerse de los residuos, a continuación, limpie el embrague con un paño.

 

Encuentra las tres ranuras largas y rectangulares en el PTO Cub Cadet césped del cortacésped. Estas ranuras de ajuste deben ser medidos por un medidor de llenado. Insertar el indicador de relleno en la primera ranura y la sensación de la superficie del rotor y la armadura. Éstos deben estar apretados contra el calibre de relleno insertado. No debe haber espacio para mover el indicador o medir cualquier espacio en la ranura de ajuste.

 

Tome una llave de tubo y apriete el perno de la primera ranura de ajuste si el indicador de carga detecta que había mucho espacio dentro de la ranura. Continúe apretando la ranura hasta que el rotor y la armadura se puede sentir presionando contra el calibre.

 

Mida cada una de las otras dos ranuras de ajuste en el Cub Cadet segadora y apriete los pernos si es necesario con su llave de tubo.

 

Inserte el cable de encendido de nuevo en la bujía y ajuste el capó del motor en su lugar.